Áprilisban a politika továbbra is leszáll, a nagyobb projektek finanszírozása megvan, a terminálkereslet fokozatos felszabadítása és a hazai acélpiac közös befolyása alatt álló egyéb tényezők várhatóan gyengén fognak futni, nem zárja ki a lehetőséget a fellendülés szakaszára. .
Az acélpiac márciusi áttekintése, a makro-elvárások nem elégségesek, a végkereslet gyenge, a kínálati nyomás nagy és a negatív visszacsatolás költsége, a hazai acélpiacot élesen lefelé sokkolták.
Az adatok azt mutatják, hogy márciusban az országos átlagos átfogó acélár 4059 CNY/tonna volt, 192 CNY/tonnával, azaz 4,5%-kal.
alfajok szempontjából,magas acél huzalrúd, Ⅲ minőségű betonacélaz árak estek a legnagyobb mértékben, körülbelül 370 CNY/tonnával;varrat nélküli acélcsőaz árak csökkentek a legkisebb mértékben, 50 CNY/tonnával.
A kínálati oldalon március óta a kínai vas- és acélipari vállalatok szembesülnek a kereslet és kínálat nyilvánvalóbb szerkezeti ellentmondásával, az acélárak meredeken csökkentek, a vállalati veszteségek nyomása nőtt, az acélipari vállalat készlete nehezen csökkenthető, az acélipari egyesületek sok helyen a regionális acélipari vállalatok önfegyelmét követelték a termelés ellenőrzése érdekében, és bizonyos eredményeket ért el.
Keresleti oldalon jelenleg az időjárás fokozatosan melegszik, de a projektforrások gyenge elérhetősége miatt a nagyprojektek kivitelezési előrehaladása nem kielégítő, gátolja a végkereslet felszabadulását.Ugyanakkor az acél társadalmi készletek teljes mennyisége magasabb, mint az előző év azonos időszakában, a készletek nyomása továbbra is nagy, várhatóan áprilisban csökken az acél társadalmi készlet, de a csökkenés mértéke továbbra is függ a felszabadulását igényli.
A nyers üzemanyagok tekintetében március óta a nyers üzemanyagárak sokkolóan csökkenő tendenciát mutatnak.
Az átlagos vasércárak szempontjából márciusban a 66%-os száraz bázisú vasérckoncentrátum átlagára Hebei Tangshan területén 1009 CNY/tonna volt, 173 CNY/tonna, azaz 14,6% volt;az ausztrál 61,5%-os bírságok átlagára (Shandong tartomány Rizhao kikötője) 832 CNY/tonna volt, 132 CNY/tonnával, 13,7%-kal csökkent.
Ami a kokszot illeti, március óta három körben csökkentek a koksz árai, és március végén a másodlagos kohászati koksz ára Tangshanban 1700 CNY/tonna volt, 300 CNY/tonnával alacsonyabb, mint egy évvel korábban.Átlagértéket tekintve márciusban a másodlagos kohászati koksz átlagos ára Tangshan térségében 1900 CNY/tonna volt, 244 CNY/tonnával, 11,4%-kal alacsonyabb.
Az acélhulladék tekintetében márciusban lefelé ingadozott az acélhulladék ára, március végére pedig Tangshan térségében a nehéz hulladék ára 2470 CNY/tonna volt, ami 230 CNY/tonnával alacsonyabb az egy évvel korábbinál.Az átlagos értékhez képest márciusban a nehéz hulladékok átlagos ára Tangshan térségében 2593 CNY/tonna volt, 146 CNY/tonnával, 5,3%-kal alacsonyabb.A nyers üzemanyagárak nyilvánvaló csökkenése miatt az acélköltség-platform tovább csökkent.
Márciusban nőtt az építőacél forgalom az előző évhez képest, bár az év/év trend továbbra is zsugorodó.
A Lange Steel adatai szerint az ország 20 kiemelt városában az építőipari acél átlagos napi forgalma 147 ezer tonna volt márciusban, ami 92 ezer tonnás növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.Áprilisban az építési beruházások felgyorsítják az építkezést, azonban a jelenlegi ingatlanberuházást figyelembe véve továbbra is gyenge, várhatóan az építőacél iránti kereslet áprilisban láncnövekedést mutat, évről évre csökkenő tendenciát mutat.Később, ahogy a politika továbbra is érvényesül, az ingatlanpiac fokozatosan stabilizálódik.
A feldolgozóipartól azt várják, hogy az acélgyártás iránti kereslet rugalmas marad.Jelenleg a feldolgozóipar fellendülése fellendült.
A kínai feldolgozóipari PMI (beszerzési menedzser index) márciusban 50,8% volt, ami 1,7 százalékponttal magasabb, mint az előző évben, ismét a vonal fölé.Ez egyrészt a szezonális tényezők hatása, hanem azt is mutatja, hogy a gazdaság szilárd trendet vesz fel, várhatóan áprilisban a gyártási acél iránti kereslet az autóiparban, a háztartási gépekben, a hajóiparban és más iparágakban futni fog a rugalmasság fenntartása érdekében. várhatóan vezetni a színpadon az acélárak fellendülését.
Feladás időpontja: 2024.04.11